【東海3空港】中部・名古屋小牧・富士山静岡の将来

  • 2019-6-17

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/15(日) 14:24:15.56 ID:ChbFF1ny0.net
首都圏3空港(羽田・成田・茨城)
関西3空港(伊丹・関空・神戸)
北部九州3空港(福岡・北九州・佐賀)

これらのスレはあるのに、なぜ東海3空港スレがないのかと。語れ。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/15(日) 21:36:38.61 ID:hbDEc1710

お前静岡空港スレで発狂してた奴だろ?w こういうの恣意的な行動っていうんだよw おまえ新幹線や滑走路延長がどうのって静岡スレに狂った妄想書き込んでる奴だろ?
どうしても静岡空港の必要性を誰かに言及してもらいたくて、こんなクソスレ建てたんだな?w誰も興味ねぇぞフジサン(笑)静岡空港の将来だけは。
はっきりいって小牧と中部はひとかたまり、それと静岡空港はひとくくりじゃない、地域的にいっても間違いない。以上論破完了。
静岡空港は10年後には中華観光バブル弾けて空き地だよ。将来性が全く無い静岡空港に関連づけられるだけで迷惑ですw

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 00:23:02.38 ID:mUbaQFPh0

>>1
とりあえず静岡は路線や便数を増やすより新幹線ののぞみの県内停車実現に向けて頑張れ。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 01:18:28.86 ID:8YCpEYmG0

>>1
茨城と神戸は、スカイマークの道連れでオワコンだろ・・・

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 01:33:32.05 ID:mUbaQFPh0

スカイマークにもLCCにも相手にされない静岡って…

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 08:44:53.69 ID:oLSdMu4H0

これらのマルチエアポート化が必要だろw

航空自衛隊静浜基地 静浜第一滑走路1500m
大井航空隊滑走路跡地近接 静岡空港2500m いまのところ民間
航空自衛隊浜松基地 浜松飛行場2550m
航空自衛隊小牧基地 名古屋飛行場2740m 共用
航空自衛隊岐阜基地 各務原飛行場2710m
陸上自衛隊明野駐屯地 明野飛行場500m×2

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 16:25:09.25 ID:oKxZDipG0

中部空港、14年12月の貿易収支が4か月ぶりに黒字
2015年1月28日 (水)
調査・データ名古屋税関は28日、中部空港の2014年通年と12月単月の貿易概況(速報)を発表した。
12月の輸出入収支は83億円で4か月ぶりに黒字に転換した。
輸出額は807億円(14.1%増)と21か月連続で増加、輸入額は724億円(7.5%減)で5か月ぶりに減少した。
輸出入の合計額は1531億円となった。

年間の輸出入収支は3800万円の赤字で、輸入超過は4年連続。
輸出額は8609億円(13.2%増)で2年連続で増加した。輸入額が5年連続で増加し8610億円(3.5%増)となった。
合計額は1兆7219億円。

輸出額を品目別に通年でみると、半導体などの電子部品(10.9%増)、電気回路などの機器(8.6%増)が伸び、
12月単月では半導体など電子部品(29%増)、科学光学機器(59.2%増)、航空機類(2.3倍)などが伸びた。
輸入額は通年が半導体などの電子部品(12.5%増)、医薬品(12.4%増)が増えた。
12月単月では半導体などの電子部品(9割増)、航空機類(2.3倍増)が増加した。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 16:26:04.30 ID:oKxZDipG0

名古屋税関調べ
中部空港、1月の貨物取扱量、総取扱量2か月ぶり増加 2015年2月5日 (木)
調査・データ名古屋税関は8日、中部空港の1月の貨物取扱量(速報)を公表した。
総取扱量は1万2593トン(2.4%増)となり2か月ぶりに増加した。
積込量は6575トン(15.8%増)で21か月連続の増加、取卸量は6018トン(9.1%減)で4か月連続で減少した。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 16:35:33.52 ID:oKxZDipG0

中部空港、LCC専用ターミナルの計画再開へ−エアアジアの就航視野
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120150211agba.html
中部国際空港、航空機発着回数が4カ月連続プラス…2014年12月
http://response.jp/article/2015/01/26/242552.html
フジドリームエアラインズ、中部空港に就航検討−保有機材が増加
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120150122agbg.html
中部空港、スポット5カ所追加 16年度末供用開始
http://www.aviationwire.jp/archives/54601
輸出額、前年比13・2%増 中部空港、中国向け好調
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015012890194324.html
中部空港、14年12月の貿易収支が4か月ぶりに黒字
http://www.logi-today.com/143612
<岐路の翼>(中) 2本目滑走路が悲願
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015021602000094.html
<岐路の翼>(上) 路線拡大 中部の模索
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015021502000055.html

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 16:37:50.86 ID:oKxZDipG0

名鉄空港線開業10周年祝う 中部空港駅
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150201/CK2015020102000054.html
中部空港10周年切手、17日から販売
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150215/CK2015021502000049.html
中部―バンコク深夜便、6年ぶり復活 3月末から
http://www.asahi.com/articles/ASH295RCXH29OIPE019.html
エティハド、中部でUAE女性初の空港マネージャーが就任
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=65723
タイ国際航空、中部に深夜便 3月から時刻変更で
http://www.aviationwire.jp/archives/54935
中部国際空港セントレア初! 美容機器とコスメを融合した「MDNA SKIN/ReFaショップ」OPEN
http://www.zaikei.co.jp/releases/227116/
ドコモとJCB、中部国際空港セントレアの商業施設88店舗で「iD」決済開始
http://news.biglobe.ne.jp/economy/0203/mnn_150203_2246960485.html
中部空港 南側地区エプロンその3を公告
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150206300038.html
中部空港、1月の貨物取扱量、総取扱量2か月ぶり増加
http://www.logi-today.com/145623
リクルートライフスタイル、トヨタマップマスター、セントレアが連携 インバウンド向けおもてなし事業開始のお知らせ
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000065.000011414.html
中部、14年国際線旅客数は0.6%増、発着回数は2.9%増
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=65401
ジェットスター、中部−那覇就航へ 3月から1往復
http://www.aviationwire.jp/archives/53768
楽天、航空事業参入へ エアアジアと合弁 中部空港拠点
http://www.asahi.com/articles/ASG6V36SVG6VULFA007.html

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/16(月) 16:39:17.98 ID:oKxZDipG0

とまあセントレアだんだん良くなってる
新ターミナルビルの建設が決まったし、今年着工
二本目の滑走路と24時間空港は国の承認待ちまでこぎ着けた

12 :団子状態到来の予感:2015/02/17(火) 12:28:12.98 ID:rb77HstE0

2月後半の中国チャーター便が激増
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/domestic/upimg/2015021212080362625587.pdf [ソースチェック]
20日(金)はチャーターだけで5便もある(天津・瀋陽・長沙・杭州・寧波)全部A320

※ 長らく閑古鳥が鳴いていた静岡空港でしたが
  それは少し前までの現実です。

  今の現実は中国便の増発で
  押すな押すなの押しくらまんじゅう空港になります。

  なぜ押しくら饅頭空港になるのかと言われれば、
  戦後、県が推進した浙江省との日中友好の歴史にあります。
  石川知事(台湾生まれ)は中国のトップと親しく
  今の川勝知事も韓国中国大好き人間です。

  結果、国内線の低迷を押しのけ、中国便が激増、
  押すな押すなの団子状態になりつつあります。

  少し前までは、環境の整っている名古屋の空港を
  羨ましく思っていましたが、今はそうでもないです。

  富士山静岡オリンピック空港新幹線駅については森元首相だけではなくて
  太田国土交通大臣並びに中国政府の重臣も関心を示しています。
  オリンピック空港は妄想ではありません。
  遠くない現実です。

     なんでも鑑定団 愛のエメラルド

13 :団子状態到来の予感:2015/02/17(火) 12:36:42.01 ID:rb77HstE0

静岡空港 1月の搭乗28%増 中国、台湾路線好調

県が12日に発表した静岡空港の1月の利用状況によると、国内線と国際線を合わせた
搭乗者数は4万5129人で、前年同月と比べ9922人(28・2%)増えた。
円安による訪日観光客増加などを背景に中国や台湾を結ぶ路線や国際チャーター便が特に好調だった。

 国際線は2万1290人で70・3%増と大幅に伸びた。
ソウル線が大韓航空の運休やアシアナ航空の減便で50・4%減の4094人だったが、
上海・武漢線は72・1%増の2763人。台北線は32・0%増の3493人で、
アウトバウンド(日本からの送客)の台湾周遊ツアー人気も増加に貢献した。
1月28日に就航した天津線は1052人で搭乗率は97・4%だった。

 国内線は5・0%増の2万3839人。福岡線が13・3%増の9389人、鹿児島線が20・6%増の3097人で好調を維持した。
札幌線や沖縄線は悪天候による運休で搭乗者数を減らした。

 空港利用促進課は「海外の県事務所を活用して国際線のPRに力を入れるとともに、
国内線の利用定着を図りたい」としている。 静岡新聞

14 :団子状態到来の予感:2015/02/17(火) 12:38:10.53 ID:rb77HstE0

中国東方航空、17日から静岡空港−寧波にチャーター便 
産経新聞

 県は、静岡空港に乗り入れている中国東方航空が、中国・浙江省の寧波と静岡空港間に
訪日中国人が搭乗する連続チャーター便を17日から就航させると発表した。
同社は夏ダイヤ(3月29日)から定期便化を計画しているという。

 県によると、寧波から静岡空港への就航は初。チャーター便は週2便(火、金曜日)で、
3月28日までの運航期間中に24便が運航される。
中国からの訪日客が円安の影響などにより増加しており、世界文化遺産の富士山をはじめ
伊豆、東京などを巡る観光ルートが見込まれている。

 寧波線の寧波礫社空港がある寧波市は本県と友好提携している浙江省の都市で国際貿易港で栄える。
同社はすでに夏ダイヤに入る3月29日から週2便の定期便運航について同社ホームページで発表している。
定期便が就航すると静岡空港の国際線定期路線は5路線目。

 同社では、現在週4便が運航され、利用状況が好調の静岡空港−上海・武漢線についても
、夏ダイヤ(3月29日)から毎日1便の運航とする。

 また、中国南方航空は14日から、静岡空港では初めてとなる中国・瀋陽からのチャーター便の運航を開始した。
運航日は14、19、20、25日の4便。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/20(金) 09:37:25.73 ID:tH2rR9S60

普天間移設は日本人の良識が問われる問題。
先の大戦での沖縄県の犠牲に鑑みて、基地機能は本土の空港が分担して受け入れるべきだろう。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/22(日) 18:18:09.74 ID:QAaGyvC30

セントレアは伸び悩み。
小牧空港の天下かと思ったら
どうやら打ち止め。

問題児と思われていた富士山静岡空港が
中国便の爆発的増加で
一挙勝ち組に浮上。

まったく世の中、何が起きるかわかりません。

  
  なんでも鑑定団 愛のエメラルド」

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/22(日) 18:59:55.51 ID:Yclbr1GY0

静岡国際空港TM

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/22(日) 19:24:42.53 ID:VZQfmDfC0

そもそも小牧なんてもう旅客としては終わってるだろ。鉄道も接続してないしFDAしか就航してないし。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/28(土) 23:37:20.42 ID:Nf5WX76c0

日本の交通行政の癌・関空厨はまだ涌いてないようだw

のーアンテナ(゚A゚* )

★にゅーもふ

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 19:14:24.87 ID:wqpnn3jJ0

隔離スレ有った
こっちに移動移動

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/26(日) 18:52:34.54 ID:DdkZfwu60

中部国際の貨物取扱が黒字で、と言っても国の自動車産業保護のお陰だろうな。
一国の農業を質に入れてまで保護している状況、いっそ赤字でTPP交渉などすぐ打ち切るのが国益だろう。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/26(日) 19:16:33.81 ID:a17F3gl00

愛知県日進市で12日、17歳少年が65歳男性を殺害し現金などを奪った事件
少年の同級生によると、中学時代からナイフなどに興味を持っていたという
「(当時)カバンの中にナイフを持っているのを見た」と話している

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/26(日) 19:35:59.46 ID:SupkBSIv0

四国や関西みたいに
東海のネタはここで頼む

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:00:53.64 ID:vTH4+LQS0

小牧とかマジいらなくね?
二つに統合しろ
【スープはボルシチ】静岡「国際」空港への道が開けてきた!静岡こそ日本のワシントンDCに相応しい【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1437743381/

【スープはボルシチ】もうこの際リニアなんざスパッと諦めて代わりに「ひかり」全停車の静岡空港駅作れよ【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1437230540/

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:06:21.03 ID:KFgl7bmR0

静岡はもっとがんばってください

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:10:49.86 ID:vTH4+LQS0

静岡はもう小牧を越えた!

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:13:14.23 ID:1DVfEHy+0

遠い静岡(笑)

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:15:40.72 ID:vTH4+LQS0

静岡空港の直下に新幹線駅ができたら静岡空港〜豊橋ノンストップの「ひかり」が走るようになるよ
2時間に1本程度かもしれないけどね

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:17:59.61 ID:cKNzFtHu0

噴火大変だね
今度は宮崎鹿児島で火山性微動だって

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 03:26:42.52 ID:vTH4+LQS0

本日もJR東海をご利用下さいましてありがとうございます
この列車はひかり○○号、新大阪行きです
途中品川、新横浜、静岡空港、豊橋と名古屋からの各駅に止まります

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 17:35:13.87 ID:IRhQCac+0

噴煙によるエンジントラブル等は怖い。
御嶽山は名古屋発着便の大きなリスクなので他人事ではないな。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/27(月) 22:49:57.79 ID:X5TlLwXc0

富士山が噴火したら、むしろ偏西風の影響で
羽田や成田のほうが危なくなるんじゃないかね?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/31(金) 22:57:15.19 ID:L/bzKTZS0

東電管内だし補償も出るだろう。
しかし、東電の支払い額は莫大だな。
中部電力の浜岡再稼働もやけくそだな。万一にも被災して放射能漏れとなると中部電力では耐えられない。
再稼働の発想というのは、安定供給とか言うんじゃなくて、この辺りを国家補償に頼る前提じゃないかな。
国の要請で停止した原発の再稼働、万一の場合に国がどこまで補償してくれるかは問題だろう。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/01(土) 06:31:43.53 ID:UYZm0evO0

静岡空港はあぼーん

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/13(木) 17:52:23.69 ID:Thp2sVjF0

天津爆発トヨタも被害だって

44 :元歌 NEVER STOP チェンジマン:2015/08/14(金) 06:23:45.84 ID:0R7SlYul0

静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/主題歌

立ち行かないぜ 首都向かないぜ
俺達不安を抱いているのさ
東京が燃える 街ごと燃える
大地震起きたら 火傷じゃすまない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
巨大都市圏に首都機能いらない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
「ひかり」と繋ごう 静岡空港
俺達求める 「皇居にせんかい!駿府城」

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/08(日) 01:41:58.69 ID:rbE0ogo60

祝MRJ小牧空港

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/23(月) 04:05:41.25 ID:07m7TVKa0

中部国際は滑走路より津波対策だろうね。
静岡空港も災害時の防災拠点としての機能強化は必要になる。
浜岡原発も再稼働の可能性がある以上、避難計画や支援拠点としての安全な機能確保は不可欠だろう。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/29(月) 22:20:00.60 ID:B3w/gkQG0

福岡空港

〜滑走路増設で能力が上がるよう見せかける「手口」〜

福岡空港では,現在は平行誘導路二重化に伴う国内線ターミナル改築のために国内線の便数を減らしているが,過去には1時間当たりの発着回数が40回を超えたこともあった。
(2014年3月の時刻表上の11時台の発着回数は,42回)
つまり,現状(滑走路1本,誘導路二重化なし)でも,福岡空港では,(もちろん無理な運用ではあるが)1時間当たり40回近くの発着は可能。

1時間当たり約40回となると,スポットの処理能力もほぼ限界で,増便余地なし。
平行誘導路二重化でもスポットは増えず(むしろ減る),滑走路増設でもスポットは増えない(貨物ターミナルを苛めれば若干は増やせる)。
スポットの処理能力がほとんど向上しないから,空港としての能力もほとんど向上しない。

この都合の悪い事実を隠すための「手口」がこれ。

福岡空港を混雑空港に指定することで,発着回数の上限値を,一旦,現状よりも少ない値に設定する。
そして,平行誘導路二重化や滑走路増設の進捗に合わせ,徐々に上限値を上げていく。

こうすることで,平行誘導路二重化や滑走路増設によって,能力が上がるように見せかける。

しかし実際は,滑走路増設で,やっと現状の発着回数に戻るだけ。
つまり,滑走路増設後も,上限値は現状とほぼ同じ。
滑走路を増設しても,能力は上がらない。
能力が上がらないのは,ボトルネックであるスポットの処理能力を上げられないから。

<1時間当たりの発着回数の上限値>
 ・現状:最大概ね40回
  ↓
 ・混雑空港指定後:35回(現状と比較して概ね−5回)
  ↓
 ・平行誘導路二重化後:37回(現状と比較して概ね−3回)
  ↓
 ・滑走路増設後:40回(現状とほぼ同じ)
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/45791/1/20150916-houkoku5-keizai.pdf

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/16(水) 13:22:05.75 ID:R97r342E0

中部の自衛隊基地もある

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/21(月) 11:53:00.00 ID:r/QYEXTO0

【東海3空港】中部・名古屋小牧・富士山静岡の将来
中部:存続
小牧:存続
静岡:廃港

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/12(金) 19:18:58.60 ID:UEC70TDO0

静岡:廃港

当然。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/13(土) 15:01:05.15 ID:cVIhNg430

静岡は新幹線駅しだいで大化けするかも。
中部はリニア→羽田しだいで廃港もある。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/24(水) 11:13:50.03 ID:sewC/EI10

>>62
静岡に新幹線駅は有り得ない。JR東海が拒否。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/26(金) 08:38:13.37 ID:+tyP+CJp0

お前ら静岡空港に新幹線駅はあり得ないとか無駄とかいってるけどちょっと考えてみればすげえナイスなアイデアだって気づくだろ

まず静岡はどうみても車社会なんだからパークアンドライドはとても重要
その点静岡空港には既存の広い無料駐車場があるからわざわざ作らなくても大丈夫
さらに滑走路を転用すれば駐車場の増設が出来るだけでなく新たな都市開発も可能でパークアンドライド以外の需要も見込める
これならのぞみ停車も夢じゃない

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/09(日) 12:45:22.74 ID:w8KJxIhy0

新潟や四国
沖縄もいいね

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/11(火) 07:12:35.91 ID:SINUWn6u0


22もいる

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/26(水) 18:04:14.11 ID:WuC9+/GM0

今日もホンダ裏山静岡

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/03(水) 01:05:22.12 ID:swFbGXb60

大企業がどこの自治体に納税してるか
調べてみ面白いから

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/29(月) 14:53:30.10 ID:NiIVaLlk0

航空自衛隊、1月31日から美保基地のC-2輸送機による任務飛行を開始 | 配信日:2018/01/29 12:25
https://flyteam.jp/airline/japan-air-self-defense-force/news/article/89764

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